1月18日上午，丹金船闸作为苏南地区首批新版便捷过闸系统（水上“ETC”）推广应用单位，迎来了第一位安装系统的鲁枣庄货1836船主刘师傅。  

丹金船闸科信科副科长王群介绍说，“船民只需第一次到我们船闸办理下开户手续，并安装注册好手机APP，以后经过时只需通过APP远程申报，当船舶驶达船闸识别区内，工作人员会把登记号后发送到船民手机上，再通过网银或者支付宝缴费，就完成过闸手续了。”一上午的时间，通过丹金船闸的48条船已全部安装该系统，这也标志着丹金船闸成功拥抱互联网，迈入“移动支付时代”。

据了解，新版便捷过闸系统在继承旧版“过闸不上岸，缴费不用跑”的同时，还进行了更加创新、智能的便民改进。首先，在申报流程方面，旧版系统需要先到达船闸识别区，才能进行过闸申报，申报以后船舶信息将被冻结等待分配队列和调度，而新版系统申报过闸不受时空限制，并且随时可以取消；其次，在识别手段方面，旧版系统需要安装统一的水上“ETC”电子标签，标签安装时常存在设备不齐，人手不够等实际困难，而新版系统利用手机APP就能定位到船舶；再次，在支付通道方面，旧版系统船民必须对“ETC”储值账户充值才能缴费，这就存在账户里没有钱仍需上岸办理过闸手续的现象，而新版系统开通了新支付通道，船民可以通过银行卡或者支付宝就能完成缴费，今后还将开通微信支付方式。

在内河船舶通航过程中，航道的畅通性在很大程度上取决于船闸的运行效率，因此船闸智能化、自动化程度的高低，也将直接影响能否实现全航道的畅通。根据江苏省交通运输厅航道局的统一部署，年内将在全省交通船闸推广应用新版便捷过闸系统，丹金船闸作为苏南地区首批推广应用单位，肩负着重要的使命。习近平总书记在党的十九大报告中指出，“创新是引领发展的第一动力”，新版便捷过闸系统的创新推广，不仅提升了船闸运行效能，也为船民带来了更多的经济效益，更重要的是，能够降低能源消耗，改善生态环境，真正实现了船畅其行，货畅其流，船在水中行，人在画中游。