11月14日，常州市交通运输局印发“十三五”公路行业发展规划。

“十三五”期间，常州公路发展将以“完善路网、科学养护、高效管理、人本化服务”为重点，坚持“创新、协调、绿色、共享”的发展理念，至“十三五”末，达到公路网络完善畅通、养护精细现代、管理智能高效、服务优质便捷的目标，重点推进四大工程建设。

一是路网建设工程。“十三五”公路建设总投资规模达到276亿元。其中计划投资126亿元，确保建设常宜高速、苏锡常南部高速、溧广高速、溧高高速，新增高速公路76公里，形成“三纵四横”的高速公路网格局；计划投资114亿元，优化完善调整干线路网，建成国省干线公路里程247公里；计划投资9亿元，对约100公里的国省干线公路进行路面改善工程建设；继续实施农村公路提档升级，投资约27亿元，建设农村公路424公里，桥梁138座。到2018年全市所有辖区达到“四好农村路”建设目标，并争取创建2-3个省级“四好农村路”示范县；创建“畅安舒美”路，开展近2000公里公路安全防护工程建设，力争2020年全市普通国道全部建成畅安舒美路。推进苏锡常南部高速公路常州至无锡段、312国道、X210魏汤线省级绿色公路示范项目建设。

二是公路养护工程。逐步加大对现有国省干线公路的养护投入，提高既有路网的使用效率。每年安排10%以上的普通国省道路段进行大中修养护，5%以上的普通国省道路段进行预防性养护。2020年力争实现养护大中修（含预防性养护）比例达到15%；提升养护机械化水平，力争到2020年全市普通国省道公路小修保养工程全面实现机械化；推进养护工区标准化建设，新改建6个标准化二类工区，达到区域内标准化工区全覆盖；加大养护“四新”技术利用，至2020年，实现路面旧料循环利用率达到90%以上，沥青路面旧料再生利用率超过50%。

三是公路管理工程。优化管理机构和职能配置，及时调整工作重心和监管重点，提高管理效率；深化养护管理运行机制改革，建立政府与市场分工合理的养护生产模式，探索创新养护作业承包模式，构建全寿命周期的管养模式；做好规划设计阶段的统筹和把关，在前期规划和设计中，将养护工区等管养服务设施与公路建设一并考虑，突出结构设计与管养服务设施设计的统一；加强工程建设质量控制，探索采用项目代建制，实行“建管分离”和“专业化管理”，大力推行标准化建设，打造公路品质工程；完善执法体制机制，构建政府主导、资源共享、部门联动、社会参与的执法管理新格局；加强公路信息化建设应用，加强数据挖掘与决策分析能力，为提升公路的现代化管理水平提供支撑。

四是出行服务工程。加快普通公路ETC和MTC（非现金收费）建设；完善普通国省道服务设施体系，引导社会资源提供公共服务；提高公众信息服务水平，加强城乡道路指路信息一体化建设，全面推进“感知公路”建设，提升公路服务信息实用性和丰富性；加强和完善路网管理与应急指挥体系建设。