案 由：关于延伸B23公交线路的建议

建议人：华 萍

案由内容：钟楼经济开发区经过十多年的发展，园区企业不断壮大，企业员工逐年增加。随着园区企业规模不断扩大，现有52路、225路直达公交车远远不能满足员工出行需要。上下班高峰时段，星港花苑门口黑车、电动三轮车把小区门口，公交站台都占了，造成道路拥挤，机动车与非机动车混行。很多员工早上为了赶时间乘坐电动三轮车，电动三轮车在园区道路上闯红灯、肆无忌惮的飞奔，险象环生，道路安全隐患很大。

由于B23是园区到市区的主要换乘公交，终点站位于钟楼公交中心站，而园区企业大多分布在梅花路、桂花路、樱花路、科技创业中心和科技工业园，距B23星港花苑站最远有6站，需要坐B23上下班、外出办事的员工，就必须到星港花苑站换乘，这给员工出行带来诸多不便。

建议：

为了缓解园区员工上下班及外出办事的交通不便，以及打击黑车肆意违章行驶给园区交通带来的安全隐患，考虑到新开一条线路，不但资金、人员投入很大，实施难度也较大，最简单，最经济的办法是延伸B23公交线路至科技工业园。由此可大大缓解园区员工上下班交通难题，同时也能使星港花苑门口恢复往日的平静。

关于对常州市政协十三届三次会议委员提案

第0028号的答复

华萍委员：

你提出的“关于延伸B23公交线路的建议” 的提案收悉，现答复如下：

目前有52路、255路等多条公交线路由钟楼经济开发区始发至市区，其中公交52路可以在部分站点与B23实现同台换乘，沿线市民出行较为便捷。B23路作为快速公交系统内一条成熟的支线，其现有的线路设置、站点设置以及运营模式等都已比较稳定，若调整将影响B23原有乘客的出行。同时，B23路现所处的场站也正在改造建设中，改造后的候车环境将会得到有效改善；而且，钟楼经济开发区公交回车场由于场地面积较小，不能容纳B23路现有的规模，因此B23路暂不考虑延伸至钟楼经济开发区公交站。

近期，常州公交将优化调整公交22路在钟楼经济开发区内的部分走向，即原线过平陵大桥后沿棕榈路继续往东行驶，可以填补开发区内部分公交线网空白，方便区域内市民出行。

今后，常州公交将继续关注园区周边居民的出行需求，适时调整早晚高峰时段运能投放，满足市民出行需求。

感谢你对交通运输事业的关心和支持！

常州市交通运输局

2014年5月19日