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关于对常州市十五届人大一次会议代表建议 第15号的答复
发布日期:2012-12-27    来源:交通局  浏览次数:  字号:〖
 

关于对常州市十五届人大一次会议代表建议

第15号的答复

尊敬的王朝晖等代表:

    十分感谢您对我市交通事业的关心。你们提出的关于“关于加快推进芜申线(溧阳段)航道整治工程建设的议案”的建议收悉,现答复如下:

    芜申线位于长江三角洲河网地区,横跨安徽、江苏、上海两省一市,是规划的长三角地区高等级航道网“二纵六横”和江苏省干线航道网“二纵四横”的第四横,水运地位十分突出,规划航道等级为三级。溧阳境内全长37.6公里,流经溧阳社渚、南渡、溧城三个乡镇,初步设计投资估算约20.72亿元。

    随着科学发展观的贯彻实施和低碳环保理念的深入人心,具有运量大、能耗省、运价低、占地少、污染小等优势的水上运输,得到了国务院及地方各级政府的高度重视。2004年9月,交通部出台《长江三角洲地区高等级航道网规划(要点)》,其后,江苏省、常州市先后出台《江苏省干线航道网规划》,《常州市航道网规划》。2011年2月,《国务院关于加快长江等内河水运发展的意见》(国发〔2011〕2号)发布。 11月12日,《省政府关于加快长江等内河水运发展的实施意见》颁发实施,明确要求“把内河水运发展作为全省综合交通运输发展的优先领域,把内河水运建设作为全省基础设施建设的重点任务”。芜申线(溧阳段)升级改造是这些文件中提及的建设项目之一,是各级政府、领导和舆论关注的重点。

    2009年7月,省发改委下发《省发展改革委关于芜申线高溧段(南渡-溧阳改线段)三级航道整治工程初步设计的批复》(苏发改交通[2009]1013号),同意芜申线高溧段(南渡-溧阳改线段)航道按三级标准进行建设。设计最大船舶等级为1000吨,航道底宽不小于45米,航宽不小于60米,口宽不小于70米,最小水深3.2米,最小弯曲半径480米,桥梁净空高度不小于7米。

    项目计划整治航道15.11公里,改建、新建桥梁15座。新建驳岸32397米,开挖水上方355.28万方,开挖水下方128.44万方,地基处理5647米;建设停泊锚地一处,信息化工程1项。

    2009年以来,市三级航道网工程建设指挥部按照“统筹规划,突出重点,先急后缓,先易后难”的原则,溧阳城区先导段(蒋店桥—芜太运河改线段)航道工程于2009年12月初先期进场,2010年5月正式开工。

    2010年12月,常州市国土局和溧阳市国土局因该项目没有用地指标责令停工,至今仍处于停工状态。目前,市三级航道网建设工程指挥部办公室正多方协调,积极通过省交通运输厅向省国土资源厅积极争取芜申线用地指标。力争尽早解决,恢复施工。对于之前开挖施工的老河圩堤,已安排施工单位在汛期到来之前按防洪标准恢复,确保安全度汛。

    再次感谢您对我市交通运输工作提出宝贵意见,恳请您在今后一如既往地关心支持常州交通运输事业的发展。

签 发 人:刘文荣

经 办 人:周洪 马恒 王浩

联系电话:85682119

常州市交通运输局

二〇一二年十月十四日

 
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