8月22日，武进区农奔线大修工程项目施工图评审工作顺利完成，最终确定采用SFC-20半柔性混合料处理平交道口车辙，采用改性沥青混合料添加路孚8000抗车辙剂处理一般路段车辙的方法。

    其中SFC-20半柔性混合料施工技术处理车辙在常武地区尚属首次。与之前的技术相比，该工艺兼具水泥混凝土的刚性和沥青混凝土的柔性，刚性有利于抵抗路面遭受车辆碾压时产生的变形，从而达到防止车辙的目的，柔性有利于防止路面开裂破损，且具有施工便捷性，两者相结合，既能提高路面抗车辙能力，又能提高路面行车舒适性，防止开裂。