1月15日上午，常州成功拆除锡溧漕河上的最后一道“枷锁”老戴溪桥的主跨拱肋，这标志着锡溧漕河常州段1000吨级大型船舶实现全线无障碍通行，成为名符其实的“水上高速航道”。

    锡溧漕河常州段经过5年的整治，于2013年12月实现全线通航，新建5座桥梁均实现通车，但是锡溧漕河上的老戴溪桥的部分主跨拱肋未拆除，犹如一道“枷锁”，封住了锡溧漕河航道的咽喉，将千吨级船舶挡在了老桥之外，抑制了锡溧漕河作为新建三级航道的通航作用的真正发挥。

    为此，常州市三级航道网指挥部积极与地方乡镇衔接沟通，加快推动拆桥进度。为确保拆除工作的安全、高效，航道及地方海事部门提前介入，参与拆除桥垮的两艘吊装船常州捞168号和常州捞198号合理安排，在充分考虑电力、电信、燃气管线与老桥间隔不到4米以及所处航道三岔河口水流湍急等不利因素影响的情况下，提前就对要拆除桥跨现场进行认真的布控，终于安全地完成了对450吨构件的主跨的拆除工作。至此，常州市航道部门已经先后拆除了蒋庄桥、东尖桥、天井桥等5座老桥，保证了等级航道的有效运行。