“十一五”以来，我市公路部门深入推进依法治路，以“路政示范县”、“治超长效管理”为着力点，积极争取公路沿线政府及相关职能部门的支持，将部门行为转换为政府行为，成功构建了“政府牵头、交通主管、公路主办、社会参与”的管理机制，大力建设“法制公路”、“安全公路”，加速引领行业管理长效化进程。

    一是路域环境管理长效化。我市把公路路域环境一家单一管理改变为公安、城管、沿线地方政府等多头联手管理，初步实现突击整治向常态管理的转变。各地公路部门坚持落实属地政府管理责任，联合多部门执法力量，定期不定期开展公路集镇段、店外店等各类专项整治行动，非法占用公路用地现象得到有效遏制。在工作举措上创新求效，建立路政许可管理前置审批机制，对公路用地、征地和杆管线迁移做到路政提前介入，对损路、侵占、毁绿等倾向性、苗头性问题，做到超前防范，路域环境达到“畅、洁、绿、美、安”的要求。

    二是公路超限治理长效化。按照“依法严管、标本兼治、立足源头、长效治理”的总体要求，坚持治超路面执法高压态势，完善联合执法机制、深化部门联动机制，加大执法力度，严查非法超限车辆，全面开展了“冬季百日治超”、“雷霆五月”、“异地联合集中执法”、“S239专线治理”等一系列非法超限超载治理行动，坚决禁止55吨以上车辆上路行驶。“十一五”以来，共计查处超限运输车辆10367辆，卸载79483吨，干线公路车辆超限率控制在3%以下。

    三是许可服务便民长效化。围绕“品牌化服务促和谐交通，人本化服务让社会满意”目标，强化服务意识，大力推广便民、惠民措施，开展行政许可“预约、上门、网上受理”三项服务，推进由“管理型”向“服务型”转变，大大简化了路政许可办理的中间环节，进一步提高办事效率，使路政管理贴紧民生服务百姓。

    四是安保设施管控长效化。提升安保工程安全系数，积极应用人性化安保设施，推行交通安全设施无缺陷管理模式，定期进行全面调查摸底，及时拟订更新、维护计划，重点修复道口、高路堤、临河危险路段的安保设施，做到不留盲点，交通安全设施始终保持良好的运行和受控状态。结合高速公路命名与编号调整，优化干线公路指路标志设置，实施有效对接，为公路使用者提供更为准确、清晰、便捷的指路信息，五年来，我市安保设施管护长期处于全省领先水平，标志标线管护水平连续七次蝉联全省第一。