常州市交通运输局

信件类型：	咨询
信件标题：	关于优化武进区公交线路晚班服务时间的建议
信件内容：	尊敬的常州市人民政府领导：您好！感谢您在百忙之中阅读这封信。我是一名在武进区生活与学习的普通学生，近日来，我深切感受到常州城市建设的快速发展和城市活力的显著提升，公共交通事业也取得了长足进步。但同时，我也想就武进区公交晚班车服务时间偏少、偏早的问题，依法向政府提出一点建议，希望能得到关注和研究。根据《中华人民共和国宪法》第四十一条的规定，中华人民共和国公民对于任何国家机关和国家工作人员，有提出批评和建议的权利。同时，《常州市公共汽车客运条例》第四条明确公共汽车客运具有公益属性，应当优先发展；第五条要求市、县级市（区）人民政府应当加强对公共汽车客运工作的组织领导，解决发展中的重大问题。基于上述法律依据，我谨就武进区公交夜间运力不足的问题，陈述如下情况和建议。通过日常观察和简单调查，我发现武进区绝大多数公交线路的末班车时间集中在傍晚六点左右，例如535路末班为18:35、318路末班为18:10、54路末班为18:00、703路和704路甚至更早。这意味着晚上六点以后，武进区大部分区域基本“有路无车”，市民夜间出行非常困难。与之形成对比的是B1路从武进公交中心站发往常州北站的末班车时间为22:30，运行效果良好，说明延长夜间服务时间是完全可行的。夜间公交过早停运，对于需要加班晚归的工薪族、下晚自习的学生、夜间就医的老人等群体造成了实实在在的不便，许多人被迫选择价格较高的出租车或网约车，增加了生活成本。据我了解，《常州市公共汽车客运专项规划（2023—2035年）》显示，目前运营时间12小时及以上的线路占比约68%，但16小时及以上的线路仅占3%左右，绝大多数线路无法覆盖到晚上十点以后。此外，部分线路在早晚高峰时段因拥堵等原因，出现车辆间隔过长的情况，也加剧了出行困难。为此，我恳请政府有关部门能够重视这一问题，在条件允许的情况下，对武进区各主要公交线路的夜间客流需求进行一次全面调研，借鉴B1路的成功经验，逐步延长骨干线路的末班车时间。比如将涉及乡镇的主干线路末班时间从目前的18:00适当延长至20:30或21:00，并通过常州行APP等平台发布动态信息，方便市民提前安排出行。同时，进一步完善公交监督反馈机制，依托12345热线和线上渠道，及时收集和响应市民对末班车时间的合理诉求。根据《常州市公共汽车客运条例》第十七条，交通运输主管部门应当通过公布监督投诉电话、电子邮箱、网络平台等方式，接受公众对公共汽车客运服务和管理的建议和投诉，对使用真实姓名并提供联系方式的建议人，应当在七个工作日内答复相关处理情况。因此，我真诚希望相关部门能够对我的建议给予研究，并在法定期限内予以回复。武进区是我市经济活跃、人口密集的重要区域，公共交通服务直接关系到数十万居民的生活质量和区域发展活力。公交的公益属性决定了政府应当优先保障市民的基本出行权利。衷心希望我市的公交服务能进一步优化，让夜晚的常州同样温暖、便捷。此致敬礼咨询人：陈雨欣联系方式：15371831379
留言时间：	2026-04-29
回复时间：	2026-05-08
回复内容：	您好，感谢您的宝贵建议。常州公交常态监测各线路首末班及客流情况，并依据运营实际，动态优化运营时刻与运力配置。线路末班设置均结合沿线市民出行习惯与实际需求制定，B1路作为南北核心干线，已通过延后末班、拉长运营时长等方式满足南北城区广大市民日常出行需求。公交车运营服务时长，必须立足客流实际审慎研判、精准调控，杜绝公共资源低效投放甚至空驶浪费，在提升公共资源利用效率、优化资源统筹配置的前提下实行。经综合研判，目前暂不宜延长运营时间。下一步，我们将持续关注武进片区客流动态，综合考量，持续优化线路服务时间。再次感谢您对常州公交事业的理解、关注与支持！
回复单位：	市交通运输局公交集团