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| 信件类型： | 留言 |
| 信件标题： | 青龙苑龙洲伊都出行 |
| 信件内容： | 青龙苑龙洲伊都出行现在只有208和1111，离市中心这么近，前往市中心都没有直达公交，为了方便青龙苑，龙洲伊都，青竹苑，龙湖香醍漫步市民出行，且青龙公交站除了1111路进场掉头，没有其他线路进驻，建议新辟公交，从青龙公交站始发，经竹林北路，龙汇路，新堂路，龙沧路，永宁路，龙锦路，巫山路，锦云路，晋陵路，飞龙路，健身路，单向环绕北大街，延陵路，西横街。沿途停靠，竹林路青洋路，青龙苑，竹林路紫林路，龙洲伊都，新堂路东经120，龙沧路新堂路，龙湖香醍漫步，永宁路青业路，龙锦路永宁路，绿洲家园，巫山路龙城大道，中央花园东门，中央花园，聚博花园，锦绣花园，健身路飞龙路，健身路铁路立交，通济桥南，西上园，健身路西横街，北大街，瞿秋白纪念馆，江南商场，西横街健身路等站点。上次回复手路网结构，场站布局，和线网的影响，我想知道现在的青龙公交站除了1111没有其他线路，加一条线路加不进了吗，况且1111只是进场上下客，再者你们所谓的208在客运中心可以换乘b10，那请问青龙苑去新北要到客运中心里面兜一大圈，那得浪费多少时间，还有青龙苑龙洲伊都青竹苑龙湖香醍漫步四个大型小区的居民撑不起这条线路的客流吗，还是你们希望短距离接驳换乘可以给公交公司创收。 |
| 留言时间： | 2019-03-05 |
| 回复时间： | 2019-03-11 |
| 回复内容： | 您好！感谢您对交通运输工作的关心和支持。公交线网的布设需要综合考虑路网结构、场站布局及现有的公交线网等多方面因素，建议中的行驶路段目前已有公交线路覆盖，市民通过现有线网之间的一次换乘可到达相应目的地。如通过1111路可与11路、29路、B23等线路实现同台同站换乘。今后，公交集团将密切关注建议中提到的相关路段的客流需求，您的建议也将在今后的线网优化调整时予以参考。 |
| 回复单位： | 市交通运输局公交集团 |
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